BYD φέρνει το “Flash Charging” 1.000 kW στην Ευρώπη με ένα μόνο καλώδιο
Η κινεζική εταιρεία BYD σχεδιάζει δίκτυο υπερταχείας φόρτισης Flash Charging έως 2026, αξιοποιώντας το CCS και νέα τεχνολογία μπαταριών.
Η BYD ετοιμάζεται να λανσάρει την τεχνολογία “Flash Charging” στην ευρωπαϊκή αγορά, επιτρέποντας φόρτιση έως 1.000 kW μέσω του συστήματος CCS. Στην Κίνα, η επίτευξη αυτής της ισχύος γίνεται με ταυτόχρονη χρήση δύο καλωδίων, αλλά σύμφωνα με δημοσίευμα, στην Ευρώπη η διαδικασία θα πραγματοποιείται με ένα μόνο καλώδιο.
Τον Μάρτιο, η BYD παρουσίασε μια νέα πλατφόρμα στα 1.000 Volt για τα premium ηλεκτρικά της οχήματα. Χάρη στη “Super e-platform”, την ενσωματωμένη ανασχεδιασμένη μπαταρία Blade και άλλες τεχνικές βελτιώσεις, τα μοντέλα Han L EV και Tang L EV μπορούν να φορτίζουν με ισχύ άνω των 1.000 kW. Το βασικό “μυστικό” είναι ότι για να επιτευχθεί αυτή η ισχύς, το όχημα δέχεται δύο καλώδια φόρτισης ταυτόχρονα, με κάθε μοντέλο να διαθέτει θύρα φόρτισης πάνω από τους πίσω τροχούς.
Σύμφωνα με το ισπανικό portal ηλεκτροκίνησης TestCoches, στη IAA Mobility αποκαλύφθηκε μια σημαντική λεπτομέρεια για το ευρωπαϊκό δίκτυο megawatt φόρτισης της BYD. Σε αντίθεση με ό,τι ισχύει στην Κίνα, στην Ευρώπη αρκεί ένα μόνο καλώδιο ή θύρα για να επιτευχθεί η μέγιστη ισχύς των 1.000 kW: «Στην IAA Mobility 2025, εκπρόσωπος της εταιρείας επιβεβαίωσε ότι στην Ευρώπη απαιτείται μόνο ένα καλώδιο για τη μέγιστη ισχύ DC φόρτισης των 1.000 kW. Φυσικά, παραμένει σε χρήση ο ευρωπαϊκός στάνταρ σύνδεσμος CCS», αναφέρει το δημοσίευμα.
Η νέα τεχνολογία Flash Charging και τα σχέδια ανάπτυξης
Στην επίσημη ομιλία της στη IAA Mobility, η CEO της BYD Europe, Stella Li, επιβεβαίωσε ότι το “Flash Charging” θα λανσαριστεί στην Ευρώπη και ότι προγραμματίζονται 200 έως 300 σταθμοί έως το δεύτερο τρίμηνο του 2026. Εσωτερικά, η τεχνολογία ταχείας φόρτισης θα αξιοποιηθεί κυρίως από τη premium μάρκα Denza της BYD.
Τα μοντέλα Denza Z9 GT και D9 MPV παραμένουν εκτεθειμένα στο IAA Open Space σε Odeonsplatz και Königsplatz μέχρι τη λήξη της έκθεσης την Κυριακή, όπου θα πραγματοποιηθούν και οι πρώτες ευρωπαϊκές επιδείξεις “Flash Charging” στα 1.000 kW, σύμφωνα με τη BYD.
Ανταγωνισμός στους υπερταχείς φορτιστές CCS
Όλο και περισσότεροι κατασκευαστές παρουσιάζουν πλέον δυνατότητες φόρτισης μέσω CCS που ξεπερνούν τους τυπικούς ταχυφορτιστές των 400 kW που χρησιμοποιούνται σήμερα. Για να καλύψουν τις αυξανόμενες ανάγκες των οχημάτων, οι κατασκευαστές σταθμών φόρτισης και οι προμηθευτές τους επενδύουν σε νέες λύσεις.
Η Alpitronic, για παράδειγμα, προσφέρει έως 600 kW ανά σύνδεσμο CCS από την Phoenix Contact με το σύστημα HYC1000. Η Phoenix Contact έχει ήδη παρουσιάσει αναβαθμισμένο σύνδεσμο που μπορεί να παρέχει έως 1.000 kW. Αυτές οι υψηλές τιμές βασίζονται σε νέες τεχνολογίες ψύξης. Παραμένει ασαφές αν η BYD ανέπτυξε εσωτερικά τον σύνδεσμο CCS που χρησιμοποιεί ή αν βασίζεται σε εξωτερικό προμηθευτή.
Διαβάστε το αρχικό άρθρο εδώ.