Η νέα επιδότηση ηλεκτρικών αυτοκινήτων της Κροατίας φτάνει τα 9.000 ευρώ ανά άτομο και θα ανοίξει για αιτήσεις μέσα στον Οκτώβριο του 2026. Το πρόγραμμα διαχειρίζεται το Κροατικό Ταμείο Προστασίας του Περιβάλλοντος και Ενεργειακής Απόδοσης (FZOEU), και η κυβέρνηση έχει εξασφαλίσει προϋπολογισμό 20 εκατ. ευρώ.
Με αυτά τα χρήματα το Ταμείο υπολογίζει ότι θα καλυφθούν περίπου 3.000 αιτήσεις για καινούργια ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Η ακριβής ημερομηνία έναρξης των αιτήσεων θα ανακοινωθεί αργότερα μέσα στον μήνα, σύμφωνα με το electrive.net, που βασίζεται στην ανακοίνωση του Ταμείου.
Πώς κλιμακώνεται η επιδότηση ηλεκτρικών αυτοκινήτων
Το ποσό εξαρτάται από τη μικτή τιμή αγοράς, με ΦΠΑ. Για αυτοκίνητα έως 35.000 ευρώ η μέγιστη επιδότηση είναι 9.000 ευρώ. Από 35.000 έως 62.500 ευρώ το ανώτατο όριο πέφτει στα 7.000 ευρώ, ενώ πάνω από 62.500 ευρώ δεν δίνεται καθόλου επιδότηση.
Υπάρχει και ποσοστιαίο όριο: η στήριξη δεν μπορεί να ξεπερνά το 40% της τιμής. Αυτό σημαίνει ότι για να πάρει κάποιος ολόκληρα τα 9.000 ευρώ, το όχημα πρέπει να κοστίζει τουλάχιστον 22.500 ευρώ. Για τα ελαφριά ηλεκτρικά οχήματα κατηγορίας L1–L7, δηλαδή μοτοποδήλατα, μοτοσυκλέτες, τρίκυκλα και τετράκυκλα, η επιδότηση φτάνει τα 2.500 ευρώ, με ανώτατη τιμή αγοράς τα 35.000 ευρώ και το ίδιο όριο 40%.
Στην πράξη, ένα αυτοκίνητο των 30.000 ευρώ δικαιούται ολόκληρα τα 9.000 ευρώ, αφού το 40% της τιμής του είναι 12.000 ευρώ. Ένα μοντέλο των 50.000 ευρώ περιορίζεται στα 7.000 ευρώ, δηλαδή στο 14% της τιμής, ενώ η επιδότηση χάνεται εντελώς όταν η τιμή ξεπεράσει τα 62.500 ευρώ. Η δομή αυτή στρέφει τη στήριξη στα προσιτά μοντέλα της μεσαίας τάξης.
Αίτηση μέσω πλατφόρμας, με σειρά προτεραιότητας
Οι αιτήσεις γίνονται ψηφιακά, στην πλατφόρμα eFZOEU και όχι μέσω των αντιπροσώπων. Ο υποψήφιος ταυτοποιείται με το κρατικό σύστημα NIAS και πρέπει να καταθέσει δεσμευτική προσφορά τιμής από έμπορο, με αναφορά σε κατασκευαστή, μοντέλο, τύπο κίνησης και κατηγορία οχήματος. Απαιτούνται ακόμη πιστοποιητικό κατοικίας που δεν είναι παλαιότερο των 30 ημερών και υπογεγραμμένη δήλωση.
Οι αιτήσεις εξετάζονται με σειρά προτεραιότητας. Το Ταμείο συστήνει να ετοιμάσει κανείς νωρίς την ψηφιακή πρόσβαση, επειδή τα προηγούμενα προγράμματα εξαντλήθηκαν γρήγορα: οι εθνικές δράσεις του παρελθόντος διέθεσαν περίπου 63 εκατ. ευρώ για περισσότερα από 11.000 οχήματα. Πέρυσι, επιπλέον, εταιρείες έλαβαν 21 εκατ. ευρώ για περίπου 2.500 επαγγελματικά οχήματα μέσω του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.
Ποιοι δικαιούνται και τι αποκλείεται
Επιτρέπεται μία αίτηση ανά άτομο. Δικαιούχοι είναι όσοι αγοράζουν με μετρητά ή με χρηματοδοτική μίσθωση (leasing)· η λειτουργική μίσθωση δεν περιλαμβάνεται. Το όχημα δεν πρέπει να έχει εξοφληθεί πλήρως πριν από την έναρξη του προγράμματος, αν και επιτρέπεται προκαταβολή, εφόσον έγινε μέσα στο 2026.
Το Croatia Week είχε γράψει τον Σεπτέμβριο ότι τα plug-in υβρίδια, που στο πρόγραμμα του 2024 επιδοτούνταν με έως 5.000 ευρώ, αυτή τη φορά μένουν εκτός, και ότι δεν είχε επιβεβαιωθεί τότε το ύψος της επιδότησης. Το τελικό ποσό των 9.000 ευρώ προκύπτει από την ανακοίνωση του Ταμείου, όπως τη μεταφέρει το electrive.net.
Πηγές: electrive.net, Croatia Week
