Αγορά & Βιομηχανία

Στο Παρίσι, η Stellantis και η Leapmotor έδειξαν πώς περνούν από τις πωλήσεις στην κοινή παραγωγή και ανάπτυξη, με την Opel και το 2028 στο βάθος.

Ο όμιλος Volkswagen παρέδωσε 240.200 αμιγώς ηλεκτρικά στο τρίμηνο: άνοδος στην Ευρώπη, πτώση στις ΗΠΑ και την Κίνα.

Η Auto Athina 2026 έκλεισε με 52 μάρκες και δεκάδες ηλεκτρικά και plug-in μοντέλα στο Metropolitan Expo. Τι παρουσιάστηκε και ποιες τιμές δόθηκαν.

Η ΕΕ και η Κίνα συμφώνησαν να περιορίσουν τις εξαγωγές υβριδικών και plug-in υβριδικών προς την Ευρώπη. Οι όροι δεν έχουν δημοσιευτεί.

Το Ταμείο Εκσυγχρονισμού διαθέτει 87,44 εκατ. ευρώ στο Βουκουρέστι για 40 ηλεκτρικά λεωφορεία, 45 τρόλεϊ και 10 τραμ. Η χρηματοδότηση είναι μη επιστρεπτέα.

Η Κομισιόν επέλεξε 46 έργα σε 16 κράτη, από λίθιο και νικέλιο έως ανακύκλωση μπαταριών, με ταχύτερες άδειες.

Η Κομισιόν προετοιμάζει, σύμφωνα με πληροφορίες, ποσοστώσεις στις εισαγωγές κινεζικών υβριδίων, μετά την άρνηση του Πεκίνου για εθελοντικό όριο.

Τα BEV έφτασαν το 16,8% των επιβατικών της Mercedes το τρίτο τρίμηνο, με άνοδο 78% στην Ευρώπη και πτώση 31% στην Κίνα.

Η Κροατία ανοίγει νέο πρόγραμμα με προϋπολογισμό 20 εκατ. ευρώ και κλιμάκωση του ποσού ανάλογα με την τιμή του αυτοκινήτου.

Βερολίνο και Παρίσι φέρονται να συγκλίνουν σε χαλαρότερα όρια CO₂ για τα νέα αυτοκίνητα, με αντάλλαγμα αυστηρότερους κανόνες «Made in EU».

Η Xpeng προσθέτει σημεία πώλησης και service σε Φρανκφούρτη και Pforzheim μέσω της Emil Frey, καθώς πλησιάζει τον στόχο των 110 σημείων έως το τέλος του 2026.

Η Ελβετία θα χρεώνει τα ηλεκτρικά φορτηγά από το 2031, με έκπτωση που μειώνεται κάθε χρόνο μέχρι να καταργηθεί το 2036.