Ηλεκτρικό Toyota Hilux: Το νέο pickup κάνει ντεμπούτο στην Ευρώπη

10 Jan 2026 | New Cars | 0 comments

💡 AI Summary by ViralEV

Το Toyota Hilux παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην Ευρώπη ως αμιγώς ηλεκτρικό pickup με αυτονομία έως 257 χλμ. και υβριδική έκδοση 48V.

Διαθέτει μπαταρία 59,2 kWh, τετρακίνηση AWD με 473 Nm ροπής, ωφέλιμο φορτίο 715 κιλά και ικανότητα ρυμούλκησης 1,6 τόνων, καθώς και ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης.

Το Hilux BEV έχει απόσταση από το έδαφος 212 mm, αντοχή σε νερό βάθους 700 mm και νέο σύστημα Multi-Terrain Select για βελτιωμένο έλεγχο εκτός δρόμου.

Η διάθεση στην Ευρώπη ξεκινά τον Απρίλιο, ενώ στις ΗΠΑ δεν προβλέπεται κυκλοφορία λόγω πολιτικών εξελίξεων, σε αντίθεση με την απόσυρση του Ford F-150 Lightning.

Το best seller της Toyota διατίθεται πλέον σε ηλεκτρική και υβριδική έκδοση, με εντυπωσιακή αυτονομία και δυνατότητες.

Το Hilux περνάει στην ηλεκτρική εποχή. Το δημοφιλέστερο pickup της Toyota πραγματοποίησε την πρώτη του ευρωπαϊκή εμφάνιση σε ηλεκτρική έκδοση στη Brussels Motor Show. Πρόκειται για την πρώτη φορά που το Hilux διατίθεται ως αμιγώς ηλεκτρικό pickup.

Το Toyota Hilux είναι ένα από τα πιο αγαπημένα pickup εκτός Βόρειας Αμερικής. Από το λανσάρισμά του πριν από πάνω από 50 χρόνια, η Toyota έχει πουλήσει πάνω από 27 εκατομμύρια Hilux παγκοσμίως. Πλέον, το εμβληματικό μοντέλο αποκτά επιτέλους ηλεκτρική έκδοση.

Η Toyota παρουσίασε το Hilux BEV στη Brussels Motor Show την Παρασκευή, σηματοδοτώντας την πρώτη δημόσια εμφάνιση της ένατης γενιάς του pickup στην Ευρώπη. Για πρώτη φορά, το νέο Hilux θα διατίθεται τόσο σε αμιγώς ηλεκτρική όσο και σε υβριδική εκδοχή.

Αν και το Hilux BEV διατηρεί τη δομή τύπου body-on-frame των υπόλοιπων εκδόσεων, η ηλεκτροκίνηση προσφέρει μια πιο ικανή και ξεχωριστή οδηγική εμπειρία. Το ηλεκτρικό pickup της Toyota εξοπλίζεται με μπαταρία 59,2 kWh ιόντων λιθίου, προσφέροντας αυτονομία έως 257 χλμ. (WLTP).

Στην πόλη, η Toyota αναφέρει ότι το Hilux BEV μπορεί να φτάσει έως και τα 380 χλμ. αυτονομίας σύμφωνα με το πρωτόκολλο WLTP. Το σύστημα τετρακίνησης (AWD) αποδίδει συνδυαστικά 473 Nm ροπής, ενώ το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο φτάνει τα 715 κιλά και η δυνατότητα ρυμούλκησης τις 1,6 τόνους.

Το Hilux BEV αποτελεί το πρώτο μοντέλο της Toyota με ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης (electric power steering), που συμβάλλει στη μείωση των κραδασμών κατά την οδήγηση σε ανώμαλο δρόμο ή εκτός ασφάλτου. Παράλληλα, έχει αναπτυχθεί ένα νέο σύστημα Multi-Terrain Select ειδικά για τα ηλεκτρικά οχήματα, το οποίο βελτιστοποιεί φρένα, ροπή και άλλες ρυθμίσεις για μεγαλύτερο έλεγχο.

Όπως και οι υπόλοιπες εκδόσεις του Hilux, η αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή διαθέτει απόσταση από το έδαφος 212 mm, ενώ μπορεί να διασχίσει νερό βάθους έως 700 mm. Στο εσωτερικό κυριαρχεί η νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της Toyota, με διπλές οθόνες 12,3″ για τον πίνακα οργάνων και το infotainment – μια αισθητική που συναντάμε και στο νέο Land Cruiser.

Διαθεσιμότητα στην Ευρώπη και παγκόσμια αγορά

Η διάθεση του Hilux BEV στην Ευρώπη θα ξεκινήσει τον Απρίλιο, ενώ η υβριδική έκδοση Hybrid 48V θα ακολουθήσει τον Ιούλιο. Για την αγορά των ΗΠΑ τα νέα δεν είναι τόσο αισιόδοξα, καθώς το Hilux δεν διατίθεται εκεί – και λόγω πολιτικών εξελίξεων, η Toyota δεν αναμένεται να το κυκλοφορήσει σύντομα στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Ford σταμάτησε την παραγωγή του F-150 Lightning και σχεδιάζει να τον αντικαταστήσει με έκδοση EREV.

Διαβάστε το αρχικό άρθρο εδώ.

Latest Posts

0 Comments

Submit a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *