Αυξάνονται οι αμφιβολίες για την αποτελεσματικότητα της ανάκλησης του Autopilot, ενώ καταγράφονται νέα ατυχήματα στις ΗΠΑ.

Η Tesla βρίσκεται ξανά στο μικροσκόπιο της NHTSA, καθώς η αμερικανική υπηρεσία εκφράζει πλέον αμφιβολίες για την αποτελεσματικότητα της περσινής «ανάκλησης» που αφορούσε περισσότερα από 2 εκατομμύρια οχήματα με το σύστημα Autopilot. Τον περασμένο Δεκέμβριο, η Tesla και η NHTSA είχαν ανακοινώσει μια νέα «ανάκληση ασφαλείας» για όλα τα οχήματα της εταιρείας με Autopilot στη Βόρεια Αμερική.

Η ανάκληση αυτή σηματοδότησε το τέλος μιας πολύχρονης έρευνας της NHTSA για ατυχήματα που σημειώθηκαν όταν οχήματα Tesla με ενεργό Autopilot συγκρούστηκαν με σταματημένα οχήματα έκτακτης ανάγκης σε αυτοκινητόδρομους. Η «διόρθωση» που δόθηκε ως λύση στην ανάκληση ήταν και πάλι μια αναβάθμιση λογισμικού εξ αποστάσεως.

Στην ειδοποίηση ελαττώματος, η Tesla υπογράμμισε ότι δεν συμφωνεί με τα ευρήματα της NHTSA σχετικά με ανεπαρκή παρακολούθηση του οδηγού που οδηγεί σε αυτά τα ατυχήματα. Ωστόσο, δέχτηκε να προσθέσει περισσότερες προειδοποιήσεις και ειδοποιήσεις κατά τη χρήση των λειτουργιών Autopilot – γι’ αυτό και προχώρησε στην ανάκληση.

Λίγους μήνες αργότερα, η NHTSA φαίνεται να αμφισβητεί την αποτελεσματικότητα αυτής της λύσης, καθώς έχουν αναφερθεί νέα ατυχήματα και έχουν προκύψει ανησυχίες σχετικά με την «επιδιόρθωση». Η υπηρεσία αποφάσισε να ξεκινήσει νέα έρευνα.

Ερωτήματα για την αντιμετώπιση του προβλήματος

Όπως αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση: Η Tesla κατέθεσε την Ανάκληση 23V838 για να αντιμετωπίσει ανησυχίες σχετικά με το Autopilot που ερευνήθηκαν στην υπόθεση EA22002. Μετά την εφαρμογή της λύσης στην Ανάκληση 23V838, το Γραφείο Ερευνών Ελαττωμάτων (ODI) εντόπισε προβληματισμούς λόγω νέων ατυχημάτων και των προκαταρκτικών αποτελεσμάτων από δοκιμές της NHTSA σε οχήματα με τη νέα ενημέρωση.

Επιπλέον, η Tesla δήλωσε ότι μέρος της λύσης απαιτεί από τον ιδιοκτήτη να επιλέξει ενεργά τη λειτουργία («opt-in»), ενώ επιτρέπει στον οδηγό να την απενεργοποιήσει εύκολα. Επίσης, η Tesla διέθεσε ενημερώσεις λογισμικού εκτός ανάκλησης για θέματα που φαίνεται να σχετίζονται με τις ανησυχίες του ODI στην υπόθεση EA22002.

Η νέα έρευνα θα εξετάσει γιατί αυτές οι ενημερώσεις δεν συμπεριλήφθηκαν στην ανάκληση ή δεν θεωρήθηκαν επαρκείς για τη διόρθωση ενός ελαττώματος που εγκυμονεί σοβαρό κίνδυνο ασφάλειας. Σύμφωνα με τη NHTSA, η έρευνα αφορά όλα τα οχήματα Tesla στις ΗΠΑ που διαθέτουν Autopilot – δηλαδή πάνω από 2 εκατομμύρια αυτοκίνητα.

Διαβάστε το αρχικό άρθρο εδώ.