Το Σαλόνι Παρισιού 2026 (Mondial de l’Auto) ανοίγει τις πύλες του στις 12 Οκτωβρίου στο Paris Expo Porte de Versailles και, σύμφωνα με τις πρώτες λίστες εκθετών, θα είναι μία από τις πιο «ηλεκτρικές» διοργανώσεις των τελευταίων ετών. Ευρωπαϊκοί κατασκευαστές και κινεζικές μάρκες ετοιμάζουν πρεμιέρες αμιγώς ηλεκτρικών (BEV) μοντέλων, με έμφαση στα προσιτά αυτοκίνητα πόλης και στα compact SUV.
Η 91η διοργάνωση θα διαρκέσει έως τις 18 Οκτωβρίου, σύμφωνα με τους διοργανωτές. Εκτός από τα περίπτερα των μαρκών, το πρόγραμμα περιλαμβάνει κέντρο δοκιμαστικών οδηγήσεων με κράτηση και συνέδρια για την τεχνητή νοημοσύνη και τον μετασχηματισμό της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Τα ευρωπαϊκά ηλεκτρικά στο Σαλόνι Παρισιού 2026
Η Audi θα παρουσιάσει το A2 e-tron, το νέο ηλεκτρικό μοντέλο εισόδου της μάρκας, με τιμή που σύμφωνα με το Automobile Propre θα είναι κάτω από 40.000 ευρώ. Η Volkswagen φέρνει το ID. Cross, την SUV εκδοχή του ID. Polo, καθώς και το ID. Tiguan, που αποτελεί την εξέλιξη του ID.4. Στο ίδιο περίπτερο αναμένεται και σπορ έκδοση GTI της οικογένειας ID.
Η Mercedes-Benz έχει στο πρόγραμμα την ηλεκτρική C-Class, ενώ θα εκτεθεί και η νέα γενιά της GLA. Η Volvo θα δείξει στο γαλλικό κοινό το ηλεκτρικό SUV EX60.
Ισχυρή θα είναι η παρουσία της Stellantis. Η Citroën θα αποκαλύψει την ηλεκτρική επανερμηνεία του θρυλικού 2CV, με την παραγωγή να τοποθετείται το 2028. Η Fiat φέρνει τα compact SUV Grizzly και Grizzly Fastback, καθώς και ένα πρωτότυπο για τη νέα Panda. Η Lancia θα παρουσιάσει το Gamma, ένα μεγάλο ηλεκτρικό crossover με αυτονομία που φτάνει έως τα 700 χλμ., και η Opel την ηλεκτρική Corsa GSE.
Renault και Dacia: από το Spring 2 μέχρι το Gordini
Οι γαλλικές μάρκες παίζουν «εντός έδρας». Η Dacia θα παρουσιάσει το Spring δεύτερης γενιάς, το οποίο το Automobile Propre τοποθετεί κάτω από τα 15.000 ευρώ με τα γαλλικά κίνητρα. Η Renault θα εκθέσει το 4 E-Tech Plein Sud, αλλά το βλέμμα θα πέσει κυρίως στο Renault 8 Gordini. Πρόκειται για ηλεκτρικό διθέσιο κουπέ με ισχύ 270 ίππων, εμπνευσμένο από το θρυλικό μοντέλο του 1964. Σύμφωνα με το electrive, θα μείνει μοναδικό κομμάτι και δεν σχεδιάζεται παραγωγή.
Η Renault συνεχίζει έτσι τη στρατηγική των ρετρό ηλεκτρικών μετά τα R5 και R4. Παράλληλα ανανεώνει τη γκάμα της, όπως με το Renault Megane E-Tech με τη νέα μπαταρία LFP.
Οι κινεζικές μάρκες ανεβάζουν ταχύτητα
Οι κινεζικοί κατασκευαστές θα έχουν πολλά περίπτερα. Η Li Auto θα κάνει στο Παρίσι την ευρωπαϊκή της πρεμιέρα με το Li 6, όπως ανέφερε το electrive. Η Xpeng θα δείξει το SUV L03, που σύμφωνα με το Automobile Propre θα ξεκινά από 34.990 ευρώ και θα ανταγωνιστεί το Tesla Model Y, μαζί με το μεγάλο G9L.
Η Leapmotor, που πουλάει στην Ευρώπη μέσω της Stellantis, θα εκθέσει το μικρό B03, το B03X και το μεγάλο SUV D19. Η Geely θα παρουσιάσει το compact E2 και η Smart το διθέσιο #2, διάδοχο του Fortwo, με αυτονομία περίπου 300 χλμ. Στη λίστα είναι επίσης οι BYD/Denza, Zeekr, Lynk & Co και Chery. Από την Κορέα, η Hyundai φέρνει το Ioniq 3 και η Kia το μεγάλο ηλεκτρικό van PV7, με έως εννέα θέσεις.
Τι σημαίνει για την ελληνική αγορά
Πολλά από τα μοντέλα του Παρισιού αφορούν άμεσα και την Ελλάδα, καθώς οι περισσότερες μάρκες που θα εκθέσουν έχουν επίσημη αντιπροσώπευση στη χώρα μας. Η Leapmotor, για παράδειγμα, διαθέτει ήδη στην ελληνική αγορά το T03 από 16.190 ευρώ και το B05 από 22.790 ευρώ, σύμφωνα με τα ελληνικά δελτία τύπου της Stellantis. Τα νέα μοντέλα εισόδου κάτω από 20.000 ευρώ, όπως το Dacia Spring 2, ενδιαφέρουν ιδιαίτερα την ελληνική αγορά, όπου η τιμή παραμένει βασικό κριτήριο αγοράς. Τιμές και ημερομηνίες διάθεσης για την Ελλάδα δεν έχουν ανακοινωθεί.
Το Σαλόνι του Παρισιού ακολουθεί λίγες μέρες μετά την εγχώρια έκθεση. Όσοι θέλουν να δουν από κοντά ηλεκτρικά μοντέλα στην Ελλάδα μπορούν να δουν τα ηλεκτρικά μοντέλα της Auto Athina 2026. Το viralev.gr θα καλύψει τις πρεμιέρες του Παρισιού με ξεχωριστά άρθρα για τα σημαντικότερα μοντέλα.
Πηγές: Mondial de l’Auto, Automobile Propre, electrive (Renault 8 Gordini), electrive (Li Auto), Electrek, Stellantis Media Ελλάδα
