Οι οδηγοί ηλεκτρικών φορτηγών στην Ελβετία θα πληρώνουν από το 2031 τέλη διέλευσης, αλλά με μεγάλη έκπτωση που θα μειώνεται σταδιακά. Τα τέλη ηλεκτρικών φορτηγών ψηφίστηκαν και από τα δύο σώματα του ελβετικού κοινοβουλίου στις 2 Οκτωβρίου 2026, σύμφωνα με το electrive.net.
Το μέτρο αφορά τη φορολογία βαρέων οχημάτων (LSVA), που ισχύει για οχήματα άνω των 3,5 τόνων σε ολόκληρο το ελβετικό οδικό δίκτυο και όχι μόνο στους αυτοκινητοδρόμους. Μέχρι σήμερα τα ηλεκτρικά φορτηγά απαλλάσσονταν.
Έκπτωση που λήγει το 2036
Για φορτηγά με μπαταρία ή υδρογόνο προβλέπεται κλιμακωτή έκπτωση επί του τέλους:
- 2031: 70%
- 2032: 50%
- 2033: 30%
- 2034: 20%
- 2035: 10%
Από το 2036 το τέλος θα χρεώνεται πλήρως. Η αναλογία δεν είναι τυχαία: τα ηλεκτρικά φορτηγά κοστίζουν σήμερα περίπου δύο έως δυόμισι φορές περισσότερο από τα αντίστοιχα ντίζελ, όπως είχε σημειώσει το trans.info όταν το Εθνικό Συμβούλιο ψήφισε το μέτρο στις 9 Μαρτίου 2026, και η μεταβατική περίοδος επιδιώκει να καλύψει αυτή τη διαφορά.
Η μεταρρύθμιση αλλάζει και τις κατηγορίες ρύπων. Τα φορτηγά Euro-6 μεταφέρονται σε ανώτερη κατηγορία χρέωσης, ενώ τα νέα Euro-7 παίρνουν εκπτώσεις έως το 2035, ώστε να διαφοροποιούνται από τα παλαιότερα. Η ένωση μεταφορέων ASTAG είχε ζητήσει να ορίζονται στον νόμο το ύψος και η διάρκεια των εκπτώσεων και είχε εκφράσει ανησυχία ότι τα Euro-7 ντίζελ θα επιβαρυνθούν υπερβολικά.
Η αγορά που προηγείται στην Ευρώπη
Η Ελβετία έχει ήδη το υψηλότερο ποσοστό ηλεκτρικών βαρέων οχημάτων στην Ευρώπη. Στο πρώτο εξάμηνο του 2026 τα ηλεκτρικά φορτηγά αντιστοιχούσαν στο 26% των νέων ταξινομήσεων οχημάτων άνω των 16 τόνων, όπως αναφέρει το electrive.net. Η απαλλαγή από τα τέλη ήταν μέχρι τώρα ένα από τα βασικά κίνητρα, και η Ελβετία γίνεται από τις πρώτες χώρες που εντάσσουν σταδιακά τα ηλεκτρικά φορτηγά στο υπάρχον σύστημα διοδίων, μοντέλο που εξετάζουν και άλλες ευρωπαϊκές χώρες, σύμφωνα με το trans.info.
Το νομοθετικό έργο δεν έχει ακόμη κλείσει. Το Ομοσπονδιακό Συμβούλιο (Bundesrat) πρέπει να οριστικοποιήσει τους κανονισμούς, δηλαδή τα ακριβή τιμολόγια και την κατάταξη των οχημάτων, και μέχρι την έναρξη ισχύος παραμένει ανοιχτή η περίοδος για δημοψήφισμα.
Πηγές: electrive.net, trans.info
