Η Zeekr Γερμανία αλλάζει στρατηγική: η premium μάρκα ηλεκτρικών του ομίλου Geely αφήνει πίσω το μοντέλο των αποκλειστικά online πωλήσεων και ξεκινά δίκτυο αντιπροσώπων. Η ανακοίνωση έγινε στις 25 Σεπτεμβρίου, με τους δύο πρώτους συνεργάτες στη βορειοδυτική Γερμανία.
Οι πρώτοι αντιπρόσωποι είναι ο όμιλος Jacobs, με έκθεση στο Άαχεν, και ο όμιλος Bleker, με έκθεση στο Autoforum του Μίνστερ. Ο πρώτος θα καλύπτει την περιοχή του Άαχεν και τη Ρηνανία, ενώ ο δεύτερος το Μίνστερλαντ και την περιοχή του Ρουρ. Στις εκθέσεις οι πελάτες θα μπορούν να δουν τα αυτοκίνητα, να κάνουν test drive, να παραγγείλουν, να εξετάσουν χρηματοδότηση και να δώσουν το παλιό τους αυτοκίνητο.
Zeekr Γερμανία: Γιατί αλλάζει στρατηγική
Η Zeekr μπήκε στη γερμανική αγορά τον Δεκέμβριο του 2025, με ψηφιακό μοντέλο πωλήσεων και χωρίς φυσικές εκθέσεις. Από τότε έχει συγκεντρώσει περίπου 750 παραγγελίες, σύμφωνα με την ίδια την εταιρεία. Είναι ένα νούμερο μικρό για τη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτου της Ευρώπης.
Η σύγκριση με άλλες κινεζικές μάρκες είναι αποκαλυπτική. Σύμφωνα με το electrive, η Xpeng παρέδωσε στη Γερμανία 5.773 αυτοκίνητα από τον Ιανουάριο έως τον Αύγουστο του 2026 και η BYD 36.748. Και οι δύο στηρίζονται σε κλασικό δίκτυο πωλήσεων. Όπως σημειώνει το Notebookcheck, το παράδειγμα της BYD δείχνει ότι για μεγάλους όγκους στη Γερμανία χρειάζεται ευρύ δίκτυο αντιπροσώπων. Παρόμοιες προσαρμογές έχουν κάνει και άλλες μάρκες που ξεκίνησαν με άμεσες πωλήσεις, όπως οι Nio και Genesis.
«Τώρα ξεκινά η επόμενη φάση», δήλωσε ο γενικός διευθυντής της Zeekr στη Γερμανία, Lukas Dohle. Όπως εξήγησε, στόχος είναι η μάρκα να αποκτήσει ισχυρότερη θέση στους ιδιώτες και τις μικρές επιχειρήσεις και να ενισχύσει σημαντικά την τοπική της παρουσία.
Στόχος πάνω από 60 αντιπρόσωποι
Τα δύο πρώτα σημεία είναι μόνο η αρχή. Η Zeekr θέλει να φτάσει τους 60 και πλέον εμπορικούς συνεργάτες σε όλη τη Γερμανία μέσα στο 2027. Στο κομμάτι του σέρβις, η μάρκα δηλώνει ήδη περισσότερα από 100 πιστοποιημένα σημεία σε όλη τη χώρα.
Οι αντιπρόσωποι βλέπουν ευκαιρία. Ο Alexander Gotzen του ομίλου Jacobs ανέφερε ότι οι πελάτες είναι πλέον «σημαντικά πιο ανοιχτοί σε νέες μάρκες», όταν πείθουν το προϊόν, η τεχνολογία και η εμπειρία. Για τον όμιλο Bleker, η Zeekr αποτελεί «μια πολύ ενδιαφέρουσα προσθήκη» στο χαρτοφυλάκιό του, όπως δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος Christian Voßkamp.
Η γκάμα και οι τιμές
Το πιο προσιτό μοντέλο της μάρκας στη Γερμανία είναι το compact SUV Zeekr X. Στην έκδοση Long Range ξεκινά από 42.990 ευρώ, με μπαταρία 61 kWh, αυτονομία 405 χλμ. κατά WLTP, ισχύ 250 kW και ταχυφόρτιση DC έως 230 kW. Στη γερμανική γκάμα βρίσκεται και το ηλεκτρικό Grand Tourer 7GT, οι παραδόσεις του οποίου έχουν ήδη ξεκινήσει, όπως έχει ανακοινώσει η εταιρεία.
Η Zeekr στην Ελλάδα
Η εξέλιξη έχει ενδιαφέρον και για την ελληνική αγορά. Η Zeekr ήρθε στην Ελλάδα τον Αύγουστο του 2025 μέσω της Geo Mobility Hellas, με πρώτο experience center στο Μαρούσι, και με τα μοντέλα X, 7X και 001. Η στρατηγική της στη Γερμανία δείχνει ότι οι νέες κινεζικές μάρκες προσαρμόζουν γρήγορα το μοντέλο διανομής τους στα δεδομένα κάθε αγοράς.
Το στοίχημα για τις κινεζικές μάρκες στην Ευρώπη δεν είναι πλέον μόνο το προϊόν. Είναι και η εμπιστοσύνη, το σέρβις και η φυσική παρουσία κοντά στον πελάτη. Η στροφή της Zeekr έρχεται σε μια περίοδο που οι ταξινομήσεις αμιγώς ηλεκτρικών (BEV) στην Ευρώπη αυξάνονται γρήγορα, όπως δείχνουν τα στοιχεία της ACEA για τα ηλεκτρικά που ξεπέρασαν τη βενζίνη στην ΕΕ. Με περισσότερους αγοραστές να εξετάζουν ένα BEV για πρώτη φορά, η δυνατότητα να δουν και να οδηγήσουν το αυτοκίνητο πριν το αγοράσουν αποκτά μεγαλύτερη σημασία.
Το αν το νέο δίκτυο θα ανεβάσει ουσιαστικά τις πωλήσεις της Zeekr στη Γερμανία θα φανεί τους επόμενους μήνες. Η απόφαση πάντως δείχνει ότι, ακόμη και για τις πιο τεχνολογικές μάρκες, η παραδοσιακή έκθεση αυτοκινήτων δεν έχει πει την τελευταία της λέξη.
Πηγές: Zeekr Deutschland, electrive.net, autohaus.de, Notebookcheck, gocar.gr.
