Οι δημοτικοί φορτιστές Αθήνας περνούν σε νέο καθεστώς από την 1η Οκτωβρίου 2026: ο Δήμος Αθηναίων, μέσω της εταιρείας του ΔΑΕΜ Α.Ε., θέτει σε λειτουργία την ψηφιακή πλατφόρμα AthensCharge, με χρέωση 0,37 ευρώ ανά kWh. Η ανακοίνωση έγινε στις 29 Σεπτεμβρίου και σηματοδοτεί το τέλος της δωρεάν φόρτισης στο δημοτικό δίκτυο.
Η πλατφόρμα καλύπτει αρχικά τους 19 δημόσιους φορτιστές που είναι εγκατεστημένοι εντός των ορίων του Δήμου. Η διαχείριση γίνεται μέσω εφαρμογής για κινητά και της ιστοσελίδας athenscharge.cityofathens.gr.
Πώς λειτουργούν οι δημοτικοί φορτιστές Αθήνας με το AthensCharge
Σύμφωνα με το δελτίο τύπου του Δήμου, η διαδικασία ολοκληρώνεται σε πέντε βήματα. Ο οδηγός εντοπίζει στον χάρτη της εφαρμογής έναν διαθέσιμο φορτιστή, σταθμεύει στη θέση και συνδέει το καλώδιο στο αυτοκίνητο.
Στη συνέχεια επιλέγει μέσα από την εφαρμογή τον συγκεκριμένο φορτιστή και το βύσμα που χρησιμοποιεί και ξεκινά τη φόρτιση. Την πρόοδο της συνεδρίας την παρακολουθεί από την καρτέλα των συνεδριών, και από εκεί τη σταματά όταν ολοκληρωθεί.
Η εφαρμογή δείχνει τη διαθεσιμότητα των φορτιστών σε πραγματικό χρόνο και δέχεται ηλεκτρονικές πληρωμές. Σύμφωνα με το ΣΚΑΪ, η τιμή των 0,37 ευρώ/kWh περιλαμβάνει ΦΠΑ, χωρίς πάγια τέλη ή χρέωση στάθμευσης, ενώ υπάρχει και δυνατότητα χρήσης χωρίς δημιουργία λογαριασμού.
Για τεχνική υποστήριξη λειτουργεί όλο το 24ωρο η Γραμμή Εξυπηρέτησης του Πολίτη 1595 (με χρέωση ανάλογα με τον πάροχο), καθώς και το τηλέφωνο 210 5287800.
Γιατί τελειώνει η δωρεάν φόρτιση
Οι φορτιστές είχαν δοθεί ως δωρεά στον Δήμο από τη Metlen Energy & Metals το 2020 και για χρόνια οι οδηγοί ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών φόρτιζαν χωρίς χρέωση. Όπως αναφέρει η ΕΡΤ, το κόστος του ρεύματος για τον Δήμο ξεπέρασε τις 200.000 ευρώ, χωρίς κανένα έσοδο.
Ένα δεύτερο πρόβλημα ήταν η πολύωρη στάθμευση: αυτοκίνητα έμεναν στις θέσεις φόρτισης πολύ μετά το τέλος της φόρτισης, με αποτέλεσμα οι φορτιστές να μην είναι διαθέσιμοι για άλλους. Η νέα πλατφόρμα επιτρέπει στη ΔΑΕΜ να παρακολουθεί τη χρήση, τα στατιστικά και τα έσοδα σε πραγματικό χρόνο.
Στις αρχές Σεπτεμβρίου, δημοσιεύματα είχαν αναφέρει ως ημερομηνία αλλαγής την 9η Σεπτεμβρίου και ενδεικτική τιμή 0,38 ευρώ/kWh. Η επίσημη ανακοίνωση ορίζει τελικά την 1η Οκτωβρίου και τα 0,37 ευρώ/kWh.
Ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΑΕΜ, Λάζαρος Καραουλής, χαρακτήρισε την πλατφόρμα εργαλείο που συνδυάζει εποπτεία σε πραγματικό χρόνο, ηλεκτρονικές πληρωμές, στατιστική ανάλυση και εξατομικευμένες υπηρεσίες. Υπογράμμισε επίσης ότι η ΔΑΕΜ γίνεται ο πρώτος δημοτικός φορέας στην Ελλάδα που διαχειρίζεται ολοκληρωμένα υποδομές ηλεκτροκίνησης.
Πόσο κοστίζει μια φόρτιση
Με την τιμή των 0,37 ευρώ/kWh, ο υπολογισμός είναι απλός. Για 10 kWh το κόστος είναι 3,70 ευρώ. Για 30 kWh, το ποσό φτάνει τα 11,10 ευρώ.
Η τελική χρέωση εξαρτάται από την ενέργεια που θα απορροφήσει το αυτοκίνητο και όχι από τον χρόνο παραμονής, με βάση την τιμή ανά kWh που ανακοίνωσε ο Δήμος. Για όσους δεν έχουν δυνατότητα φόρτισης στο σπίτι, όπως συμβαίνει συχνά στις πολυκατοικίες του κέντρου, το δημοτικό δίκτυο παραμένει μια χρήσιμη επιλογή.
Τα επόμενα βήματα του δικτύου
Ο Δήμος σχεδιάζει να εντάξει σταδιακά στην πλατφόρμα και άλλα σημεία, όπως το Σεράφειο, καθώς και νέους φορτιστές σε δημοτικούς χώρους. Σε επόμενη φάση εξετάζεται η αναγνώριση κατηγοριών χρηστών, όπως οι δημότες και οι μόνιμοι κάτοικοι, και προγράμματα εκπτώσεων για επαγγελματίες που χρησιμοποιούν συστηματικά το δίκτυο στο κέντρο της πόλης.
Η διαφοροποιημένη τιμολόγηση θα εφαρμοστεί, σύμφωνα με τα δημοσιεύματα, μόνο εφόσον τηρούνται οι κανόνες της νομοθεσίας και τα κριτήρια διαφάνειας. Λεπτομέρειες και ημερομηνίες για αυτή τη φάση δεν έχουν ανακοινωθεί.
Η αλλαγή έρχεται σε μια περίοδο που η Ελλάδα παραμένει πίσω στην ηλεκτροκίνηση σε σχέση με τον μέσο όρο της Ευρώπης. Όπως γράψαμε πρόσφατα, το μερίδιο των αμιγώς ηλεκτρικών (BEV) στις ταξινομήσεις της χώρας ήταν 6,7% το οκτάμηνο, όταν στην ΕΕ τα ηλεκτρικά ξεπέρασαν τη βενζίνη. Η διαθεσιμότητα αξιόπιστων δημόσιων φορτιστών στα αστικά κέντρα είναι ένας από τους παράγοντες που μετρούν για όποιον σκέφτεται να αγοράσει ηλεκτρικό, όπως ένα μικρό αυτοκίνητο πόλης σαν το BYD Dolphin Surf.
Πηγές: Δήμος Αθηναίων, ΕΡΤ, ΣΚΑΪ, Τα Νέα, Car and Driver
