Οι ηλεκτρικές Mercedes έφτασαν το 16,8% των επιβατικών που πούλησε η εταιρεία το τρίτο τρίμηνο του 2026, δηλαδή σχεδόν ένα στα έξι. Μαζί με τα ελαφρά επαγγελματικά, οι αμιγώς ηλεκτρικές μονάδες ήταν 78.100, αυξημένες κατά 52% σε ετήσια βάση, ενώ οι συνολικές πωλήσεις έπεσαν κατά 6%, στις 491.700. Τα στοιχεία αφορούν το διάστημα Ιουλίου–Σεπτεμβρίου και ανακοινώθηκαν στις 8 Οκτωβρίου.
Ηλεκτρικές Mercedes: το μερίδιο στα επιβατικά
Στα επιβατικά, τα BEV έφτασαν τις 68.400 (+61%) από σύνολο 407.200 αυτοκινήτων (−8%). Το ηλεκτρικό μερίδιο διαμορφώθηκε στο 16,8%, από 9,6% έναν χρόνο πριν. Αν προστεθούν τα plug-in υβρίδια, που αντιστοιχούν περίπου στο 8% των πωλήσεων, το ηλεκτροκίνητο μερίδιο φτάνει το 25%. Στα επαγγελματικά, οι ηλεκτρικές μονάδες ήταν 9.700 (+12%) από 84.400 συνολικά (+1%), δηλαδή μερίδιο 11,5% έναντι 10% πέρυσι.
Στο εννεάμηνο, τα BEV της ομάδας ανέρχονται σε 191.400 (+38%) από 1.503.200 συνολικά (−6%). Για τα επιβατικά, οι αντίστοιχοι αριθμοί είναι 165.500 BEV (+40%) από 1.244.400 (−7%).
Σε σύγκριση με το δεύτερο τρίμηνο, οι ηλεκτρικές πωλήσεις της ομάδας ανέβηκαν κατά 24%. Στο εννεάμηνο, τα επιβατικά συνολικά έπεσαν 7%, αλλά το ηλεκτρικό μερίδιό τους διαμορφώνεται περίπου στο 13,3% (165.500 από 1.244.400), χαμηλότερα από το 16,8% του τρίτου τριμήνου.
Η Ευρώπη τραβά, η Κίνα πιέζει
Στην Ευρώπη οι πωλήσεις BEV αυξήθηκαν κατά 78% σε σχέση με πέρυσι και κατά 24% σε σχέση με το δεύτερο τρίμηνο. Η Mercedes αναφέρει ότι σχεδόν ένα στα τρία αυτοκίνητά της που πωλούνται στην περιοχή είναι πλέον αμιγώς ηλεκτρικό. Οι συνολικές πωλήσεις στην Ευρώπη ανέβηκαν 5%, με τη Γερμανία στο +13%.
Στην Κίνα η εικόνα είναι αντίθετη: οι πωλήσεις έπεσαν 31%, στις 86.800 μονάδες, με την εταιρεία να επικαλείται «δύσκολες συνθήκες στην αγορά επιβατικών και έντονο ανταγωνισμό». Χωρίς την Κίνα, οι πωλήσεις αυτοκινήτων ανέβηκαν 1%, για τρίτο συνεχόμενο τρίμηνο. Στη Βόρεια Αμερική οι συνολικές πωλήσεις αυξήθηκαν 4%, χωρίς ξεχωριστά στοιχεία για BEV.
Ποια μοντέλα έσπρωξαν τις πωλήσεις
Στα μοντέλα, οι πωλήσεις του ηλεκτρικού GLC υπερτριπλασιάστηκαν σε σχέση με το δεύτερο τρίμηνο, ενώ το ηλεκτρικό CLA αυξήθηκε κατά 24%, με νέες κυκλοφορίες σε ΗΠΑ και Ιαπωνία. Το νέο ηλεκτρικό GLB είχε, όπως λέει η εταιρεία, «επιτυχημένη εκκίνηση», ενώ οι ηλεκτρικές εκδόσεις του GLA έχουν εξαντληθεί στην Ευρώπη για το υπόλοιπο του έτους. Η ηλεκτρική C-Class μπορεί να παραγγελθεί στην Ευρώπη από τον Μάιο.
Στην Κίνα η Mercedes λάνσαρε τον Ιούλιο το ηλεκτρικό GLC L και στα μέσα Σεπτεμβρίου το GLE L, που παράγεται τοπικά.
Στα ελαφρά επαγγελματικά, το ηλεκτρικό μερίδιο στην Ευρώπη ανέβηκε στο 15%, από 14% πέρυσι. Η Mercedes δεν αναφέρει αναλυτικά στοιχεία BEV για την Ασία εκτός Κίνας και τον υπόλοιπο κόσμο.
Πηγές: electrive.com, electrive.net
