Το Ford Transit City είναι το νέο αμιγώς ηλεκτρικό (BEV) βαν της Ford για τη διανομή και τις εργασίες μέσα στην πόλη, με τιμή εκκίνησης κάτω από 36.000 ευρώ. Οι παραγγελίες έχουν ήδη ανοίξει και οι πρώτες παραδόσεις έχουν ξεκινήσει, σύμφωνα με το electrive.net.
Η Ford δεν το παρουσιάζει ως μικρότερο Transit με επιπλέον επιλογές, αλλά ως όχημα που αφαιρεί ό,τι δεν χρειάζεται ένας επαγγελματίας της πόλης. Ο Leonhard Lilienthal της Ford Pro περιγράφει ότι το μοντέλο «αναπτύχθηκε συνειδητά για χρήση στην πόλη».
Τι προσφέρει το Ford Transit City
Το Transit City διατίθεται σε τρεις εκδόσεις: ένα συμπαγές κλειστό βαν με κοντό μεταξόνιο, μια μεγαλύτερη έκδοση με μακρύτερο μεταξόνιο και ψηλότερη οροφή, και μια έκδοση πλαισίου για ειδικές κατασκευές αμαξώματος, που είναι πρώτη φορά στη γκάμα της Ford. Δεν υπάρχει εκδοχή με κινητήρα εσωτερικής καύσης ή υβριδική.
Η φιλοσοφία της απλότητας φαίνεται και στη λίστα επιλογών: λίγες διαθέσιμες παραλλαγές, περιορισμένη παλέτα χρωμάτων και κανένας κοτσαδόρος. Η εταιρεία το απευθύνει σε τεχνίτες, δήμους και χρήστες με σύντομες διαδρομές στην πόλη και τα προάστια.
Μπαταρία, φόρτιση και χώρος φόρτωσης
Τα τεχνικά στοιχεία προέρχονται από την παρουσίαση του μοντέλου στη Βρετανία, όπως τα μετέδωσε το evpowered.co.uk, και μπορεί να διαφέρουν ανά αγορά. Το βαν χρησιμοποιεί μπαταρία LFP 56 kWh και ηλεκτροκινητήρα στον μπροστινό άξονα ισχύος 148 bhp. Η αυτονομία φτάνει έως τα 158 μίλια, ενώ ο χώρος φόρτωσης φτάνει τα 8,5 κυβικά μέτρα και χωρά τρεις ευρωπαλέτες. Το ωφέλιμο φορτίο φτάνει έως τα 1.275 κιλά, ανάλογα με την έκδοση.
Στη φόρτιση συνεχούς ρεύματος (DC) η μέγιστη ισχύς είναι 87 kW και η μέση 67 kW, με φόρτιση από 10% έως 80% σε 33 λεπτά. Στο εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) το όριο είναι 11 kW. Αν θέλεις να υπολογίσεις πόσο κοστίζει μια φόρτιση με μπαταρία αυτού του μεγέθους, μπορείς να δεις πόσο κοστίζει η φόρτιση μιας μπαταρίας 56 kWh με το εργαλείο του viralev.
Η κινεζική βάση του μοντέλου
Σύμφωνα με το evpowered.co.uk, το Transit City βασίζεται σε αφιερωμένη πλατφόρμα ηλεκτρικών οχημάτων της Jiangling Motors Corporation (JMC), κινεζικού συνεργάτη της Ford. Η εταιρεία το περιγράφει ως όχημα με «εστίαση στη μεγιστοποίηση της απόδοσης και στην ελαχιστοποίηση του κόστους». Αυτή η προσέγγιση εξηγεί και την τιμή: κάτω από 36.000 ευρώ για ηλεκτρικό βαν με μπαταρία 56 kWh και χώρο φόρτωσης που φτάνει τα 8,5 κυβικά μέτρα.
Το βαν μπαίνει σε μια κατηγορία όπου οι στόλοι δεν ζητούν τη μεγαλύτερη δυνατή αυτονομία, αλλά προβλέψιμο κόστος και αξιοπιστία σε διαδρομές που ολοκληρώνονται την ίδια μέρα. Τα 33 λεπτά φόρτισης από 10% έως 80% επιτρέπουν μια ενδιάμεση φόρτιση στη διάρκεια της βάρδιας, ενώ η περιορισμένη AC ισχύς των 11 kW αρκεί για φόρτιση στην αποθήκη τη νύχτα.
Στη Βρετανία οι τιμές δεν είχαν επιβεβαιωθεί κατά την παρουσίαση, με εκτιμήσεις από 27.000 έως 43.000 λίρες για τις διάφορες εκδόσεις, και οι πρώτες παραδόσεις αναμένονταν προς το τέλος του 2026.
Πηγές: electrive.net, evpowered.co.uk
