Το νέο ρεκόρ Zero DS είναι 436,5 χλμ. με μία φόρτιση: σύμφωνα με την Zero Motorcycles, η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα κατέκτησε το ρεκόρ Guinness για τη μεγαλύτερη διαδρομή χωρίς στάση φόρτισης.
Το προηγούμενο ρεκόρ ήταν λίγο κάτω από 311 χλμ. και το είχε κατακτήσει πέρσι μια Verge TS Pro. Η νέα επίδοση το ξεπερνά κατά 125,8 χλμ., δηλαδή πάνω από 40%.
Ρεκόρ Zero DS: η μοτοσυκλέτα και η μπαταρία
Το ρεκόρ έκανε ο Jelle Verstaen με μια Zero DS, ηλεκτρική dual-sport για δρόμο και ελαφρύ off-road. Η μοτοσυκλέτα είχε την στάνταρ μπαταρία 15,6 kWh, που στην πόλη δίνει 249 χλμ. κατά το ρεπορτάζ, και την ξεχωριστά πωλούμενη μπαταρία Power Tank 3,6 kWh, δηλαδή συνολικά 19,2 kWh. Δεν χρειάστηκε καμία τροποποίηση. Το σύστημα κίνησης αποτελείται από μπαταρία υψηλής πυκνότητας Z-Force, κινητήρα μόνιμου μαγνήτη με παθητική ψύξη και ένα σύστημα μετάδοσης χαμηλών απωλειών.
Στην απόπειρα συμμετείχαν τρεις μοτοσυκλέτες. Ο Louis Renaud με Zero SR/S έκανε 350 χλμ. και τερμάτισε με 4% μπαταρία. Η Jenny Brooks με Zero DSR/X έκανε 384 χλμ., και διένυσε περίπου 15 χλμ. ακόμη αφού η οθόνη έδειχνε 0%.
Άλπεις, Μεσόγειος και καταιγίδα στην Καμάργκ
Η διαδρομή πέρασε από την περιοχή των Άλπεων μεταξύ Γαλλίας και Ιταλίας, με ορεινά περάσματα και χωριά, και έφτασε στις ακτές της Μεσογείου. Το τελευταίο κομμάτι, στην Καμάργκ, έγινε μέσα σε σφοδρή καταιγίδα, με δυνατή βροχή στα τελευταία 100 χλμ. και θυελλώδεις πλάγιους ανέμους στα τελευταία 25 λεπτά.
Για να φτάσουν τόσο μακριά οι αναβάτες κράτησαν σταθερή μέτρια ταχύτητα σε δρόμους με λίγη κίνηση, οδήγησαν νύχτα, αξιοποίησαν την αναγέννηση στις κατηβάσεις των Άλπεων και πρόσεξαν την πίεση των ελαστικών.
Η Zero Motorcycles ιδρύθηκε στις ΗΠΑ το 2006 και έχει μεταφέρει έκτοτε την έδρα της στην Ολλανδία. Το ρεπορτάζ δεν αναφέρει τιμή, τελική ταχύτητα ή ακριβή ημερομηνία της διαδρομής. Σημαντικό είναι ότι το ρεκόρ αφορά συγκεκριμένο τρόπο οδήγησης με χαμηλή ταχύτητα και την προαιρετική μπαταρία Power Tank, όχι τη συνηθισμένη χρήση της Zero DS.
Πηγές: electrive.com
