Η εμπειρία με το νέο Dodge Charger Daytona EV εντυπωσιάζει όσους ήταν αρχικά επιφυλακτικοί απέναντι στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Ένας οδηγός στη Φλόριντα είδε την άποψή του για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αλλάζει ριζικά μετά από μια δοκιμαστική οδήγηση. Ο χρήστης του TikTok J Keye (@j_keye) ξεκίνησε το βίντεό του δηλώνοντας ότι παραμένει διστακτικός σχετικά με τα ηλεκτρικά οχήματα. Ωστόσο, μετά τη δοκιμή, παραδέχτηκε μέσω κειμένου στο βίντεο ότι «μάλλον γίνεται τύπος των EV», επηρεασμένος από την εμπειρία του.
Ο ίδιος εξήγησε πως το μεγαλύτερο παράπονό του για τα οχήματα χωρίς κινητήρα εσωτερικής καύσης δεν αφορά τόσο την οδήγηση ή τη διάρκεια της μπαταρίας, αλλά κυρίως τον σχεδιασμό τους. «Δεν μου αρέσουν ιδιαίτερα εμφανισιακά, οπότε δεν είχα ποτέ την επιθυμία να αποκτήσω ένα EV», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Η αισθητική των ηλεκτρικών οχημάτων
Άλλοι έχουν διαφορετική άποψη. Τον Σεπτέμβριο του 2024, το Kia EV9 απέσπασε το Χρυσό Βραβείο στα IDEA Design Awards. Παρά τα αρνητικά δημοσιεύματα και τα προβλήματα που αντιμετωπίζει το Fisker Ocean, κέρδισε διάκριση σχεδιασμού iF για το 2024. Το Hyundai IONIQ 5 επίσης έλαβε θετικά σχόλια από το TopGear για την εντυπωσιακή του εμφάνιση.
Ο J Keye αναθεώρησε όταν είδε από κοντά το νέο Dodge Charger Daytona EV. Εντυπωσιασμένος από την εμφάνισή του, διένυσε 30 λεπτά για να το δει. «Θεέ μου, είναι πανέμορφο», είπε στο βίντεο. «Δεν μου αρέσει καν το κόκκινο, αλλά αυτό… απλά απίστευτο.» Δείχνοντας το εσωτερικό του αυτοκινήτου, πρόσθεσε: «Κοιτάξτε αυτές τις λαβές, καθαρές γραμμές. Και εδώ μια τεράστια οθόνη αφής – γιατί το μέγεθος μετράει. Δείχνει μπαταρία, χωρητικότητα… όλα, πραγματικά άψογο. Και για κουπέ δύο θυρών, είναι τεράστιο. Έχω ύψος 1,88μ., κάθισα πίσω και ναι, τέσσερις ενήλικες χωρούν άνετα. Εκδρομές με την παρέα; Κανένα πρόβλημα.»
Αν και η αυτονομία των 300 μιλίων δεν τον εντυπωσίασε ιδιαίτερα, τον ενθουσίασε η ιδέα να μην χρειάζεται ποτέ ξανά να γεμίσει βενζίνη. Ξεχώρισε επίσης η πανοραμική ηλιοροφή, αλλά τελικά ήταν το ευρύχωρο εσωτερικό που τον έκανε να σκέφτεται σοβαρά την αγορά. Εντυπωσιάστηκε ακόμη με τις επιδόσεις στην επιτάχυνση και τους τεχνητούς ήχους κινητήρα.
Ένα «περίεργο» ηλεκτρικό Dodge
Το InsideEVs δοκίμασε το Charger Daytona τον Μάιο και ανέφερε ότι ο εξοπλισμός ήχου στο πίσω προφυλακτήρα δημιουργεί μια «περίεργη εμπειρία». Καθώς τα ηλεκτρικά οχήματα δεν χρειάζονται τους θορύβους των συμβατικών muscle cars, η αίσθηση μπορεί να ξενίσει τους οδηγούς.
Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι η Dodge δεν πέτυχε έναν διασκεδαστικό χαρακτήρα στο Daytona. Η δοκιμή τόνισε πως η προσπάθεια να συνδυαστεί το DNA των MOPAR muscle cars με ηλεκτρική τεχνολογία κατέληξε σε ένα «εξαιρετικό EV».
Όσοι ενδιαφέρονται για αγορά μπορούν να περιμένουν αυτονομία 308 μιλίων στην έκδοση R/T και 241 μίλια στη Scat Pack. Με θερινά ελαστικά η αυτονομία πέφτει στα 216 μίλια. Οι χρόνοι για 0-100 χλμ./ώρα (0-60 mph) και τέταρτο του μιλίου είναι εντυπωσιακοί: 3,3 δευτερόλεπτα και 11,5 δευτερόλεπτα αντίστοιχα – αποτέλεσμα της άμεσης ροπής των ηλεκτροκινητήρων. Όπως και άλλα Charger και Challenger που έχουν δοκιμαστεί, το InsideEVs σημείωσε ότι είναι «μαλακό στις στροφές» και μεγάλο για στενούς χώρους στάθμευσης.
Οι αντιδράσεις των οδηγών μετά τη δοκιμή EV
Και άλλοι οδηγοί άλλαξαν στάση απέναντι στα ηλεκτρικά μετά από δοκιμαστική οδήγηση. Ένας χρήστης του TikTok ανέφερε ότι ήταν έντονα αντίθετος με τα EV μέχρι που δοκίμασε ένα Hyundai Ioniq 5 – γεγονός που τον έκανε να ανταλλάξει το Santa Cruz του και πλέον δηλώνει πως δύσκολα θα επιστρέψει σε βενζινοκίνητο όχημα.
Άλλος σχολιαστής πρότεινε στον Keye να ξεκινήσει με leasing ώστε να μην δεσμευτεί με πολυετή χρηματοδότηση – μια επιλογή πιο συμφέρουσα οικονομικά όσο ισχύει η ομοσπονδιακή φορολογική έκπτωση των $7.500.
Το InsideEVs επικοινώνησε με τον J Keye μέσω σχολίου στο TikTok για περαιτέρω πληροφορίες.
Διαβάστε το αρχικό άρθρο εδώ.
0 Comments