Η Audi διαψεύδει τις φήμες για καθυστερήσεις και επιβεβαιώνει την κυκλοφορία του ηλεκτρικού της σπορ μοντέλου με ρετρό-μοντέρνο σχεδιασμό.

Η Audi επιβεβαίωσε ότι το επερχόμενο ηλεκτρικό διθέσιο σπορ αυτοκίνητό της παραμένει προγραμματισμένο για το 2027, παρά τις πρόσφατες αμφιβολίες που αφορούν την κοινή ανάπτυξη πλατφόρμας με την Porsche. Η εταιρεία υπογραμμίζει τη νέα δυναμική του project και τον ξεχωριστό ρετρό-μοντέρνο σχεδιασμό του.

Η Audi προχώρησε σε διάψευση των φημών που ήθελαν το ηλεκτρικό διθέσιο sports car, το οποίο πρωτοπαρουσιάστηκε ως Concept C, να κινδυνεύει να ακυρωθεί, τονίζοντας ότι η έκδοση παραγωγής παραμένει εντός χρονοδιαγράμματος. Σύμφωνα με πληροφορίες από Car and Driver και Autoblog, η διοίκηση ενημέρωσε τους εργαζομένους πως το πρόγραμμα προχωρά κανονικά και η παράδοση της βασικής πλατφόρμας από την Porsche «δεν τίθεται υπό αμφισβήτηση».

Το Concept C έκανε πρεμιέρα στην IAA Mobility, παρουσιάζοντας μια λιτή, ρετρό-μοντέρνα αισθητική που σηματοδοτεί νέα σχεδιαστική κατεύθυνση για τη μάρκα. Ξεχωρίζουν στοιχεία όπως η αναδιπλούμενη οροφή τύπου targa, το μινιμαλιστικό εσωτερικό και το εμπρός μέρος που αντλεί έμπνευση από το θρυλικό Auto Union Type C του 1936, ενώ έχει επιβεβαιωθεί η ύπαρξη μπαταρίας σε κεντρική θέση.

Συνεργασία Audi–Porsche και τεχνικές λεπτομέρειες

Η βάση του project είναι μια αποκλειστικά ηλεκτρική αρχιτεκτονική για σπορ αυτοκίνητα, η οποία αναπτύσσεται σε συνεργασία με την Porsche. Παλιότερα δημοσιεύματα είχαν σημειώσει ανησυχίες σχετικά με το χρονοδιάγραμμα της Porsche για τα νέα μοντέλα 718, αφήνοντας να εννοηθεί πως υπήρχαν καθυστερήσεις και τεχνικές δυσκολίες στο κοινό πρόγραμμα.

Ωστόσο, στελέχη της Audi ξεκαθάρισαν δημόσια ότι τα δύο projects είναι διακριτά, ενώ τόνισαν τη συνεχιζόμενη συνεργασία μεταξύ των μαρκών του Ομίλου Volkswagen. Σε εσωτερικό μήνυμα προς τους εργαζόμενους, ο CEO της Audi, Gernot Döllner, χαρακτήρισε το project ως «λαμπρό μέλλον» και επιβεβαίωσε την «καλή συνεργασία μεταξύ Team Porsche και Team Audi».

Οι δηλώσεις αυτές θεωρούνται από τα πιο σαφή δείγματα μέχρι σήμερα ότι η Audi διατηρεί πλήρη πρόσβαση στην απαιτούμενη πλατφόρμα. Η εταιρεία έχει διευκρινίσει ότι το μοντέλο παραγωγής θα είναι κουπέ με μπαταρία και όχι κάμπριο ζευγάρι, βασισμένο σε αποκλειστική πλατφόρμα EV – όχι προσαρμοσμένη από θερμικό μοντέλο. Αυτή η επιλογή διαφοροποιεί την Audi από ανταγωνιστές που μετατρέπουν τις πλατφόρμες τους για πολλαπλούς τύπους κινητήρων λόγω των συνθηκών της αγοράς.

Οδικές δοκιμές και λανσάρισμα το 2027

Το νέο σπορ μοντέλο αναμένεται να παρουσιαστεί το 2027, με τα πρώτα δημοσιεύματα να κάνουν λόγο για περιορισμένη παραγωγή και στοχευμένες πωλήσεις. Πρωτότυπα έχουν ήδη λάβει έγκριση κυκλοφορίας και δοκιμάζονται δημόσια στους δρόμους, γεγονός που επιβεβαιώνει τη δυναμική του project.

Βίντεο και φωτογραφίες από πρωτότυπα με γερμανικές πινακίδες καταγράφουν την επιτάχυνση των δοκιμών σε πραγματικές συνθήκες, όπως αναφέρει το Carscoops και επιβεβαιώνει εκ νέου το Autoblog σχετικά με το χρονοδιάγραμμα της μάρκας. Οι παρατηρήσεις αυτές ενισχύουν την πεποίθηση ότι η Audi σκοπεύει να προχωρήσει απρόσκοπτα προς την κυκλοφορία του νέου μοντέλου μέσα στο 2027.

Διαβάστε το αρχικό άρθρο εδώ.