Η προσωρινή παύση στην επαρχία Jiangxi επηρεάζει την αγορά λιθίου και φέρνει αισιοδοξία στους παραγωγούς μετά από μακρά πτώση τιμών.

Η CATL βρίσκεται ακόμη σε διαπραγματεύσεις με κρατικές αρχές για την ανανέωση της άδειας λειτουργίας, αλλά είναι προετοιμασμένη να παρατείνει την αναστολή της παραγωγής για αρκετούς μήνες, σύμφωνα με δημοσίευμα του Bloomberg.

Προηγούμενες αναφορές σημείωναν πως το κόστος παραγωγής ανά τόνο λιθίου στο ορυχείο της εταιρείας ανέρχεται σε 100.000 γουάν, ενώ η τρέχουσα τιμή του ανθρακικού λιθίου ανέρχεται πλέον μόλις σε περίπου 70.000 γουάν ανά τόνο.

Η CATL (SHE: 300750) φέρεται να ανέστειλε τη λειτουργία ενός από τα μεγαλύτερα ορυχεία λιθίου της, εξέλιξη που θεωρείται αρνητική για την ίδια, αλλά ενδεχομένως θετική για άλλους παραγωγούς λιθίου που έχουν δει τις τιμές να καταρρέουν για παρατεταμένο διάστημα.

Σύμφωνα με το Bloomberg, η εταιρεία ενημέρωσε εσωτερικά ότι το ορυχείο λιθίου στη Jianxiawo, στην περιοχή Yichun της επαρχίας Jiangxi, θα διακόψει προσωρινά τη λειτουργία του για τουλάχιστον τρεις μήνες.

Πηγή ανέφερε πως η αναστολή αποφασίστηκε μετά τη λήξη της βασικής μεταλλευτικής άδειας στις 9 Αυγούστου, με την εταιρεία να συνεχίζει τις διαπραγματεύσεις για ανανέωση, αλλά παράλληλα να προετοιμάζεται για πιθανή πολύμηνη παύση.

Άλλη πηγή σημείωσε ότι και τα συνδεδεμένα διυλιστήρια στη Yichun έχουν ήδη ενημερωθεί για το κλείσιμο. Η πόλη αυτή είναι γνωστή ως η «Πρωτεύουσα του Λιθίου» στην Ασία.

Εντατικοί έλεγχοι και επιπτώσεις στην αγορά λιθίου

Τα προβλήματα αδειοδότησης και η διακοπή της παραγωγής στη CATL συμπίπτουν με τις προσπάθειες των κινεζικών αρχών να περιορίσουν την υπερπαραγωγή σε διάφορους κλάδους και να εντείνουν τους ελέγχους στις μεταλλευτικές δραστηριότητες, όπως επισημαίνει το Bloomberg.

Ωστόσο, σε μια αγορά που αντιμετωπίζει υπερπροσφορά εδώ και πάνω από δύο χρόνια, η αναστολή της παραγωγής σε ένα τόσο σημαντικό σημείο της εφοδιαστικής αλυσίδας εκτιμάται ως θετική εξέλιξη για τους υπόλοιπους παραγωγούς, σύμφωνα με το ίδιο ρεπορτάζ.

Το λίθιο αποτελεί βασική πρώτη ύλη για τις μπαταρίες, οι οποίες συνήθως αντιστοιχούν σε μεγάλο μέρος του κόστους ενός ηλεκτρικού οχήματος (EV).

Το 2022, οι τιμές του λιθίου στην Κίνα εκτοξεύτηκαν, με το ανθρακικό λίθιο να φτάνει στις 590.000 γουάν ανά τόνο τον Νοέμβριο, δηλαδή περίπου 14 φορές υψηλότερα από τα 41.000 γουάν τον Ιούνιο του 2020.

Από τότε όμως ακολούθησε μακρά πτώση, με τις τρέχουσες τιμές να διαμορφώνονται γύρω στα 70.000 γουάν ανά τόνο.

Kόστος παραγωγής και διεθνείς αποχωρήσεις από νέες επενδύσεις

Το ανθρακικό λίθιο και το φωσφορικό σίδηρο αποτελούν τα βασικά υλικά για τις μπαταρίες LFP (Lithium Iron Phosphate). Τον Σεπτέμβριο του 2024, δημοσιεύματα ανέφεραν πως το κόστος παραγωγής λιθίου στο ορυχείο της CATL στη Jianxiawo ανερχόταν σε 100.000 γουάν ανά τόνο—πολύ υψηλότερο από την τότε τιμή των 75.000 γουάν στην αγορά.

(Ισοτιμία: $1 = 7,1842 γουάν). Παράλληλα, σύμφωνα με το Reuters, οι εταιρείες BYD και Tsingshan αποχωρούν από πολυεκατομμυριακά σχέδια κατασκευής εργοστασίων καθοδικών υλικών λιθίου στη Χιλή.

Διαβάστε το αρχικό άρθρο εδώ.